ብዙዎች በካባሮቭስክ ውስጥ የአሙርስኪ ድልድይን አይተዋል ፡፡ ወደ ሩቅ ምስራቅ ሄደው የማያውቁ እንኳን ፡፡ በ 5000 ሬቤል የባንክ ኖት ላይ የተመሰለው ይህ ድልድይ ነው ፡፡ የአከባቢው ሰዎች በኩራት “የአሙር ተአምር” ይሉታል ፡፡
የአሙር ተአምር
በካባሮቭስክ ውስጥ በአሙር ላይ ያለው ድልድይ በትራንስ ሳይቤሪያ የባቡር ሐዲድ ላይ በጣም ረጅሙ ነው ፡፡ በወንዙ አልጋ አጠገብ ለ 2600 ሜትር ይረዝማል ፣ አጠቃላይ ርዝመቱ ደግሞ 3690 ሜትር ነው፡፡የድልድዩ ቁመት 60 ሜትር ነው ፣ የሰፋቶቹ ርዝመት 127 ሜትር ነው ፡፡
"የአሙር ተአምር" ፣ "የትራንሲብ ዘውድ" - ድልድዩ ብዙ ጮክ ያሉ ስነ-ፅሁፎች አሉት ፡፡ እናም ይህ አያስደንቅም ፣ ምክንያቱም ታላቁ የሳይቤሪያ መንገድ በመጨረሻ በእሱ ላይ ስለተዘጋ። የሩሲያንን ማዕከል ከሩቅ ምስራቅ ዳርቻ ጋር አገናኝቷል ፡፡ የከባባሮቭስክ ልዩ ምልክት በደህና ሊጠራ ይችላል።
በመጀመሪያ የአሙር ድልድይ የባቡር ሀዲድ ብቻ ነበር ፡፡ ከተሃድሶው በኋላ መኪኖች አብረው መሄድ ጀመሩ ፡፡ ምንም እንኳን ቀደም ሲል በእረፍት ጊዜ በድልድዩ ላይ መጓዝ ቢቻልም የእግረኞች ትራፊክ አሁን የለም ፡፡ ድልድዩ ይጠበቃል ፣ ወደ እሱ የሚቀርቡ ሁሉም መንገዶች ተዘግተዋል ፡፡
የአሙር ተአምር በምህንድስና ስፋት እና ጥርትነቱ ይገረማል ፡፡ በከፍተኛው ቤተ-እምነት ገንዘብ ማስታወሻ ላይ በመገኘቱ መገረሙ አያስደንቅም ፡፡ የሁለተኛው ደረጃ ግንባታ ከመጀመሩ በፊት በገንዘብ ማስታወሻው ላይ እንዲሁ አንድ-ዱካ ተደርጎ መወሰዱ ትኩረት የሚስብ ነው።
የአሙር ድልድይ ታሪክ
እነሱ ገንብተዋል ፣ ፈነዱ እና እንደገና ተገነቡ - ይህ የአሙር ተአምር አጭር ታሪክ ነው ፡፡ በካባሮቭስክ የሚገኘው ድልድይ ከሁለት ጦርነቶች እና ከሁለት ፍንዳታዎች ተር survivedል ፡፡
ንድፍ አውጪዎች አንድ ከባድ ሥራ ገጠማቸው-አሙር አባት አመጸኛ ባሕርይ ያለው ወንዝ ነው ፡፡ እሱ ፈጣን ፍሰት አለው ፣ ጥልቀቱም 14 ሜትር ደርሷል በፕሮጀክቱ ላይ ሁለት ታላላቅ የሩሲያ መሐንዲሶች ላቭር ፕሮስኩሪያኮቭ እና ግሪጎሪ ፔሬደሪይ ሠሩ ፡፡ የመጀመሪያው በድልድዩ ሰርጥ ክፍል ላይ ሠርቷል ፣ ሁለተኛው ደግሞ - የግራ-ባንክ አቀራረብ ከመጠን በላይ ፡፡
ፕሮጀክቱ ፈጠራ ወደ ሆነበት እና ለዚያ ጊዜ ያልተለመደ የብረት እና የተጠናከረ ኮንክሪት ጥምረት ተደረገ ፡፡ በዚህ ምክንያት ረብሻ የነበረው የምስራቅ ምስራቅ ወንዝ በሰንሰለት የብረት ማጠፊያ ሰንሰለቶች እና በተጠናከረ ኮንክሪት ላይ ተዘግቷል ፡፡
ለአሙር ተአምር ግንባታ 18 ቶን ያህል ብረት ጥቅም ላይ ውሏል ፡፡ ግንባታው የሩሲያ ግምጃ ቤቱን ወደ 14 ሚሊዮን ሩብሎች አስከፍሏል ፡፡ በእነዚያ ጊዜያት ድንቅ ገንዘብ ነበር ፡፡
ለድጋፎቹ ግራናይት በጡንጉስካ ወንዝ ላይ ከአከባቢው የድንጋይ ማስወገጃ ስፍራዎች አመጣ ፡፡ እርሻዎች በዎርሶ ውስጥ ተሠርተው በባቡር ወደ ኦዴሳ ተጓጉዘው በሱዝ ካናል ፣ በሕንድ እና በፓስፊክ ውቅያኖሶች በኩል ወደ ቭላዲቮስቶክ በመርከብ ተጓጓዙ ፡፡ እዚያም ከመጠን በላይ ተጭነው በባቡር ወደ ካባሮቭስክ ተወሰዱ ፡፡
አብዛኛው ወታደሮች በድልድዩ ግንባታ ውስጥ ተሳትፈዋል ፡፡ የወንጀለኞች የጉልበት ሥራም ጥቅም ላይ ውሏል ፣ ለዚያ ጊዜም መደበኛ ነበር ፡፡
በዚያን ጊዜ ታይቶ የማይታወቅ ግንባታው የተገነባው ከሦስት ዓመት ባነሰ ጊዜ ውስጥ ነው ፡፡ ድልድዩ በዓለም የቴክኒክ ውጤቶች ኤግዚቢሽን ላይ ትልቁ የወርቅ ሽልማት ተሰጠ ፡፡ እ.ኤ.አ. ህዳር 5 ቀን 1916 ተመረቀ ፡፡ መጀመሪያ ላይ ድልድዩ ለፃሬቪች አሌክሲ ሮማኖቭ ክብር አሌክሴቭስኪ ተብሎ ይጠራ ነበር ፡፡
እሱ ግን ለረዥም ጊዜ ሰዎችን አላረካም ፡፡ በእርስ በእርስ ጦርነት ወቅት ድልድዩ ፈንድቷል ፡፡ ይህ እ.ኤ.አ. ኤፕሪል 5 ቀን 1920 ከካባሮቭስክ ወደ ኋላ በማፈግፈግ ተደረገ ፡፡ ከአምስት ዓመት በኋላ የአሙር ተአምር እንዲመለስ ተወስኗል ፡፡
በ 1980 ዎቹ መገባደጃ ላይ ብሩህ የምህንድስና ሀሳቦች እንኳን ለዘላለም እንደማይኖሩ ግልጽ ሆነ ፡፡ በአሙር በኩል ያለው የባባሮቭስክ ድልድይ የባቡር ትራንስፖርት ፍሰት መጨመሩን ተቋቁሟል። የእርሱ ዳግም መወለድ በ 90 ዎቹ ውስጥ ተከናወነ ፡፡ የድልድዩ መልሶ መገንባት በበርካታ ደረጃዎች ተካሂዷል ፡፡ በአጠቃላይ ፣ ከአስር ዓመታት በላይ ቆየ ፡፡ የዘመነው ንድፍ አነስተኛ ውበት ያለው ሆኖ ተገኝቷል ፣ ግን ዘመናዊ እውነታዎችን ያሟላል።
ጉብኝቶች
ከመኪና ወይም ከባቡር መስኮት በካባሮቭስክ ድልድይ ግርማ ሞገስ ማግኘት ይችላሉ ፡፡ በወቅቱ በእሱ ላይ በእግር መጓዝ አይቻልም ፡፡ ሆኖም ግን የአሙር ድልድይ ታሪክ ሙዚየም መጎብኘት ይችላሉ ፡፡ በአቅራቢያው ባለው አካባቢ ውስጥ ይገኛል ፡፡ ዋናው ኤግዚቢሽኑ የ 127 ሜትር ርዝመት ያለው የብረት ትረካ ነው ፡፡ ይህ ከ Tsar ድልድይ አካላት አንዱ ነው ፡፡በመልሶ ግንባታው ወቅት እርሻው ተበላሽቶ ለትውልዶች እንደ ማስታወሻ ሆኖ ቀረ ፡፡ በቅጥ በተሠሩ ፕሮፖዛልዎች ላይ ተተክሏል ፡፡
ሙዚየሙ በሚከተለው መርሃግብር መሠረት ይሠራል-ሰኞ እና እሁድ - ተዘግቷል; ማክሰኞ ፣ ረቡዕ ፣ ሐሙስ እና አርብ - በቅድመ ዝግጅት ፡፡ ነፃ ጉብኝት የሚቻለው ቅዳሜ ላይ ብቻ ነው ፡፡ የመክፈቻ ሰዓቶች - ከ 10 ሰዓት እስከ 5 pm የመግቢያ ክፍያ ነፃ ነው ፡፡
እዚያ እንዴት መድረስ እንደሚቻል
በካባሮቭስክ ውስጥ በአሙር በኩል ያለው ድልድይ የሚጀምረው በከተማው ክራስኖፍሎትስኪ አውራጃ ውስጥ ከትኩሆከንስካያ እና ከ Trekhgornaya ጎዳናዎች መገንጠያ ነው ፡፡ በመኪና ወይም በሕዝብ ማመላለሻ እዚያ መድረስ ይችላሉ-በአውቶቡሶች ቁጥር 8 ፣ 11 ፣ 15 ፣ 16 ፣ 23 ፣ 57 ወይም በትራ ቁጥር 5 ወደ ደፖ ማቆሚያ ፡፡
