በጃክ ኖርፕሮፕ ከወረቀት የተሠራ የመጀመሪያው አውሮፕላን ከ 80 ዓመታት በላይ አልፈዋል ፡፡ ምናልባትም ፣ ከተራ ማስታወሻ ደብተር ወረቀት ወደ የወፍጮ አውሮፕላን እንዴት ወደ ጓሮ እንደሚሠራ ሁሉም ሰው ያውቃል ፣ ግን ከተለመደው ሞዴል በተጨማሪ ሌሎች ፣ ለምሳሌ ፣ ተዋጊ ፣ ከአንድ ተመሳሳይ ሉህ መታጠፍ እንደሚችሉ ሁሉም ሰው አይያውቅም ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ቀለል ያለ የቢሮ ወረቀት A4 ን ውሰድ እና በአጭሩ ጎን ወደ ላይ በአቀባዊ በአግድም ገጽ ላይ ተኛ ፡፡ መካከለኛው የት እንዳለ ለመረዳት ወረቀቱን በግማሽ ያጠፉት ፡፡ ከዚያ ያሰፋው ፡፡ እርስ በእርሳቸው ቅርብ እንዲሆኑ የሉሆቹን የላይኛው ማዕዘኖች ወደ መሃል ያጠጉ ፡፡
ደረጃ 2
ሁለቱን የውጤት የጎን ማዕዘኖች በተመሳሳይ ጊዜ ውሰድ እና በሉሁ መሃል መካከል አገናኝ ፡፡ ሁሉንም የታጠፈ መስመሮችን በጥንቃቄ ብረት።
ደረጃ 3
አሁን የወደፊቱን አውሮፕላን የላይኛው እና የሾለውን ጥግ ጥግ ከላጣው ጠርዝ በታች ከ 3-4 ሴንቲሜትር በታች እንዲሆን ወደታች ያጠፉት
ደረጃ 4
የተገኘውን ቅርፅ ይገለብጡ። የላይኛው ማዕዘኖች ፣ እና እንደገና ሁለት መሆን ነበረባቸው ፣ ልክ እንደ መጀመሪያው እና ለሁለተኛ ደረጃዎች በተመሳሳይ ወደ ወረቀቱ መሃል ይታጠፉ ፡፡
ደረጃ 5
ኦሪጋሚውን እንደገና ይገለብጡ ፡፡ አሁን ከሦስተኛው እርከን በታችኛው ሹል ጥግ ይውሰዱ እና በተቻለ መጠን ያጥፉት ፡፡
ደረጃ 6
የተጠናቀቀውን አውሮፕላን በቁመታዊው አቅጣጫ ማለትም ከግራ ወደ ቀኝ በግማሽ ማጠፍ ፡፡ ይህንን እርምጃ ለመፈፀም ሀይል መጠቀም ካለብዎት ስዕሉን በተሳሳተ ጎኑ ላይ ይዘውታል ማለት ነው ፡፡ አውሮፕላኑን ገልብጠው እንደገና ይሞክሩ ፡፡
ደረጃ 7
በስድስተኛው እርከን ምክንያት ከተፈጠረው ታችኛው እጥፋት ከ 2 እስከ 3 ሴንቲሜትር ያህል በአይን ይለኩ ፡፡ “ክንፎቹን” በ 90 ዲግሪ ማእዘን ጎን ለጎን ማጠፍ ፣ ማለትም ከአውሮፕላኑ ፊውዝ ጋር ቀጥ ያሉ ናቸው ፡፡
ደረጃ 8
“ማረጋጊያዎችን” ለመሥራት የ “ክንፎቹን” ማዕዘኖች ወደ ላይ ማጠፍ ፡፡
ደረጃ 9
ባለቀለም ጠቋሚዎችን ወይም እርሳሶችን ይውሰዱ እና በተዋጊዎ አካል ላይ የካምፕላግ እና ምልክቶችን ይሳሉ ፡፡ የሰውነት ክፍሎችን ያክሉ።
