በቻይና እና በሩሲያ መካከል ኢኮኖሚያዊ እና ባህላዊ ትስስር በየአመቱ እየተጠናከረ መጥቷል ፡፡ የገንዘብ ልውውጡ እያደገ ነው ፣ የቱሪስቶች ቁጥር እየጨመረ ነው ፡፡ በእነዚህ ሁኔታዎች ከአንድ አገር ወደ ሌላ ለመጓዝ የሚመች ምቾት ልዩ ጠቀሜታ አለው ፡፡
ሩሲያ ብላጎቭሽቼንስክ እና ቻይናዊ ሄሂ በአሙር ተቃራኒ ጎኖች ይገኛሉ ፣ እነሱ በ 750 ሜትር ብቻ ተለያይተዋል ፡፡ በአሁኑ ጊዜ በከተሞቹ መካከል የጀልባ መሻገሪያ አለ ፤ ወደ ሂሂሄ የሚደረግ ጉዞ ቪዛ እንኳን አያስፈልገውም - የሩሲያ ቱሪስቶች ያለ ምዝገባ ለአንድ ወር ያህል በከተማ ውስጥ መቆየት ይችላሉ ፡፡ ነገር ግን አሙርን በውሀ ለማቋረጥ በጣም ምቹ እና ረጅም አይደለም ፣ ስለሆነም የበለጠ ምቹ የሆነ መሻገሪያ የመገንባቱ ጥያቄ ከረጅም ጊዜ በፊት ደርሷል ፡፡
የተለያዩ አማራጮች ተወስደዋል ፣ የኬብል መኪናው ግንባታ በጣም ርካሽ እና በጣም በፍጥነት የሚከፈል ሆኖ ተገኘ ፡፡ እሱ በፍጥነት እየተገነባ ነው ፣ በመርከብ ላይ ጣልቃ አይገባም ፣ እና በማንኛውም የአየር ሁኔታ ውስጥ ሌሊቱን በሙሉ የመስራት ችሎታ አለው። የቻይናው ወገን የግንባታውን የአዋጭነት ጥናት ቀድሞ ያጠናቀቀ ሲሆን የሩሲያ ወገን ደግሞ ከፌዴራል ኤጀንሲ የድንበር ክልሎች ዝግጅት አስፈላጊ ፈቃዶችን ተቀብሏል ፡፡
የኬብል መኪናው ግንባታ በ 2013 ለመጀመር ታቅዷል ፡፡ የፈንጂላሪዎቹ ካቢኔዎች 8 ሰዎችን የሚያስተናግዱ ሲሆን ከአንድ ባንክ ወደ ሌላው ለመድረስ 80 ሴኮንድ ብቻ ይወስዳል ፡፡ የመርከቡ ክፍያ በግምት 500 ሩብልስ ይሆናል። ለጊዜው የመስቀሉ ግንባታ መሰናክል ብቸኛው ለሥራው ደንብ አለመኖሩ ነው ፡፡ ፕሮጀክቱ ልዩ ነው ፣ በሩሲያ ውስጥ እንደዚህ ያለ ገና አልተገነባም ፡፡ ስለዚህ ለዚህ ዓይነቱ የኬብል መኪና ደህንነቱ የተጠበቀ ሥራ የሚያስፈልጉትን መስፈርቶች የሚቆጣጠረው አስፈላጊ ሰነድ የለም ፡፡ ስለዚህ ምናልባት በባለስልጣኖች ደካማነት ምክንያት በሃይሄ እና በ Blagoveshchensk መካከል ያለው የኬብል መኪና ግንባታ ላልተወሰነ ጊዜ ሊቀዘቅዝ ይችላል ፡፡
ችግሮች ቢኖሩም የከተማ አስተዳደሮች ፕሮጀክቱን እስከመጨረሻው ለማድረስ ቆርጠው ተነሱ ፣ በተሳካ ሁኔታ በአጋጣሚ መሻገሪያው እስከ ነሐሴ 2013 ሥራ መጀመር ይችላል ፡፡ ፕሮጀክቱን ለመቀበል ዝግጁ የሆነ ተቋራጭም ተገኝቷል ፡፡ ፕሮጀክቱ ተቃዋሚዎችም እንዳሉት ልብ ሊባል የሚገባው ነው - እነሱ የወንዙ ሰራተኞች ናቸው ፣ አዲሱ መሻገሪያ ከገቢዎቻቸው ውስጥ ጉልህ ድርሻ የሚወስድባቸው ናቸው ፡፡
