ኤምብራር ERJ-190 በጨረፍታ

ዝርዝር ሁኔታ:

ኤምብራር ERJ-190 በጨረፍታ
ኤምብራር ERJ-190 በጨረፍታ
Anonim

የኤምበርየር ኢርጄ 190 አውሮፕላን እጅግ ዘመናዊ አውሮፕላን ተብሎ ሊመደብ ይችላል ፡፡ ይህ ሞዴል እንከን በሌለው አፈፃፀም እና በከፍተኛው ምቾት ተለይቷል ፡፡ አውሮፕላኑ በትክክል ከምርጦቹ አንዱ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል!

ይህ ዘመናዊ አውሮፕላን ሁሉንም የተሳፋሪ መስፈርቶች ያሟላል
ይህ ዘመናዊ አውሮፕላን ሁሉንም የተሳፋሪ መስፈርቶች ያሟላል

ዘመናዊ የመንገደኞች አየር መጓጓዣ በመጽናናት እና በደህንነት ሁኔታዎች ተለይቷል። ከሁሉም በላይ ፣ የአሁኑ ቀን ተለዋዋጭ ብዛት ብዙ የትራንስፖርት እና የሎጂስቲክስ እንቅስቃሴዎችን ያሳያል ፡፡ በአሁኑ ጊዜ ዓለም አቀፍ የአየር ጉዞ በዝቅተኛ የአገልግሎት ደረጃ ሊሠራ ይችላል ብሎ ማሰብ ከእንግዲህ አይቻልም ፡፡ በዚህ የገቢያ ክፍል ከቀረቡት ተሳፋሪዎች አየር ለማጓጓዝ በሰፊው አገልግሎት መካከል የኢብራብር ኢርጄ -1 190 አየር መንገድ አይጠፋም ፡፡ የዚህ የብራዚል ሞዴል ከፍተኛ ደረጃ ለዓለም አውሮፕላን ግንባታ መሪዎች ብቁ ተወዳዳሪ ነው እንድንል ያስችለናል ፡፡

የአውሮፕላኑ ምቹ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ሞዴል በሺህ ዓመቱ መጀመሪያ ላይ የተፈጠረ ሲሆን እንደ ቦይንግ እና ኤርባስ ያሉ ግዙፍ ሰዎችን በማፈናቀል ወዲያውኑ ወደ ዓለም አቀፍ ደረጃ መግባቱን አመልክቷል ፡፡ ይህ እውነታ ለራሱ ፣ የሞዴሉ እድገት በጥልቀት ብቻ የተከናወነ ስለመሆኑ ብዙ ይናገራል ፡፡ ማለትም ፣ ፈጣሪዎች ዘሮቻቸውን ምን ያህል ከባድ ውድድር እንደሚያጠፉ ጠንቅቀው ያውቁ ነበር ፡፡

የፍጥረት ታሪክ

ወደ 1998 ተመለስ የብራዚል አየር መንገድ መሪ መሐንዲሶች የኤምብራየር ኢርጄ -1 190 አውሮፕላን የቅርብ ጊዜውን ሞዴል ማዘጋጀት ጀመሩ ፡፡ የእነሱ ተግባር ዋና ተፎካካሪዎቻቸውን - ቦይንግ እና ኤርባስ መብለጥ ነበር ፡፡ ለዚህም ጠባብ ፊውዝ ያለው አዲስ ሞዴል ተፈጠረ ፡፡ የተሠራው ሞዴል በ 1999 እ.ኤ.አ. በቦርጌት በፓሪስ ዓለም አቀፍ ኤግዚቢሽን ለሕዝብ ቀርቧል ፡፡ ከጥቂት ዓመታት በኋላ አውሮፕላኑ ሁሉንም ፈቃዶች እና የምስክር ወረቀቶች ከተቀበለ በኋላ ወደ ተከታታይ ምርት ይጀምራል ፡፡ እና ከዚያ ወደ ንግድ ሥራ ፡፡ የመጀመሪያው ጠባብ አካል ኢምብራየር አውሮፕላን እ.ኤ.አ. በ 2002 ሥራ የጀመረ ሲሆን ወዲያውኑ የተሳፋሪዎችን እና የአየር መንገዶችን ፍቅር አሸነፉ ፡፡

የበረራ ስሜት ትኩረት የሚስብ ነው
የበረራ ስሜት ትኩረት የሚስብ ነው

ዛሬ ይህ አውሮፕላን በአከባቢው የመንገደኞች አውሮፕላኖች ገበያ ውስጥ የዓለም መሪ ከሆኑት አንዱ ነው ፡፡ ከመላው ዓለም የተውጣጡ በርካታ አየር መንገዶች እጅግ ዘመናዊ የሆነውን የኢብራበር ኢርጄ -1 190 አውሮፕላን በታላቅ ደስታ መጠቀም ያስደስታቸዋል ፡፡ የአውሮፕላን ማረፊያ ሠራተኞች አንድ ፓይለት እና አንድ ረዳት አላቸው ፡፡ ይህ አውሮፕላን እጅግ በጣም ጥሩ አፈፃፀም እና ከፍተኛ የመጽናናት ደረጃዎች በዓለም አቀፍ ደረጃ እውቅና አግኝቷል ፡፡

Embraer ERJ-190 የአውሮፕላን ሞዴል ግምገማ

አውሮፕላኑ በጣም ትንሽ ነው ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ ሰፋ ያለ ነው ፡፡ አውሮፕላኑ ርዝመቱ 36 ፣ 24 ሜትር ብቻ ነው ፡፡ የአምሳያው ክንፍ 28 ፣ 72 ሜትር ነው ፡፡ አውሮፕላኑ እያንዳንዳቸው እስከ 8400 ኪ / ኪግ ኃይል ያላቸው ሁለት ዘመናዊ የቱርቦጅ ሞተሮች የተገጠሙ ናቸው ፡፡ በአውሮፕላኑ የሸፈናቸው ርቀቶች እስከ አራት ሺህ ሁለት መቶ ስልሳ ኪ.ሜ. የአውሮፕላኑ የመርከብ ፍጥነት በሰዓት እስከ 890 ኪሎ ሜትር ያድጋል ፣ የአሠራር ፍሰት አሥራ ሁለት ሺህ ሜትር ነው ፡፡ የዚህ አውሮፕላን አውሮፕላን አስፈላጊ ባህርይ በኤሌክትሪክ ድራይቮች በመጠቀም ለርዳዳዎች በርቀት መቆጣጠሪያ ቴክኖሎጂዎችን መጠቀሙ መሆኑ መታወቅ አለበት ፡፡ በእሱ መለኪያዎች መሠረት አውሮፕላኑ መካከለኛ-ተሳፋሪ አውሮፕላኖች ኢ-ጄት መስመር ሊባል ይችላል ፡፡ የአውሮፕላኑ የመጀመሪያ ንድፍ ኢ-170/175 ማሻሻያ ነበር ፣ በእሱ መሠረት ኢምብራየር ERJ-190 ተፈጠረ ፡፡ ይህ ሞዴል ይበልጥ ዘመናዊ በሆኑ ሞተሮች ይለያል። እንዲሁም ረዥም ክንፎች እና የተሻሻሉ ሊፍት በአየር መንገዱ አፈፃፀም ላይ ጉልህ መሻሻሎች ነበሩ ፡፡

በምቾት ለመብረር ቀድሞውኑ ደንቡ ነው
በምቾት ለመብረር ቀድሞውኑ ደንቡ ነው

የአየርላይነር ጎጆ መለኪያዎች

በሁለቱም ረድፍ ላይ በሁለት መቀመጫዎች ያሉት የመንገደኛ መቀመጫዎች መገኛ በመሆናቸው የካቢኔው መለኪያዎች ከምቾታቸው አንፃር የተሻሉ ናቸው ፡፡ አየር መንገዱ ሃያ አምስት ረድፎች አሉት ፡፡ በአጠቃላይ አውሮፕላኑ በኢኮኖሚ ክፍል 98-106 መቀመጫዎች እና በንግድ ክፍል ውስጥ ከ 94-100 መቀመጫዎች አሉት ፡፡የካቢኔው ስፋት 2 ፣ 74 ሜትር ሲሆን ተሳፋሪዎች ያረፉትን ሰዎች ሳይነኩ በነፃነት በዙሪያው እንዲዘዋወሩ ያስችላቸዋል ፡፡ ወንበሮቹ ምቹ እና ለስላሳ ናቸው ፡፡ እግሮችዎን በነፃነት ማራዘም እና ምቾት ሊሰማዎት ይችላል ፡፡ ይህ ለከፍተኛ ተሳፋሪዎች ትልቅ መደመር ነው ፣ ምክንያቱም ወንዶቹ የተቀመጡት ለከፍተኛው ቁመት ለ 190 ሴ.ሜ ቁመት ያለው ሰው ነው ፡፡ በወንበሮቻቸው መካከል ያለው ስፋት አሥራ ስምንት ሴንቲሜትር ነው ፣ የእጅ መታጠፊያዎች ስፋት አምስት ሴንቲሜትር ሲሆን የመተላለፊያው ስፋት ደግሞ ሃምሳ ሴንቲሜትር ነው ፡፡ ሁሉም የእጅ መቀመጫዎች ለጋዜጣዎች እና ለአነስተኛ መሳሪያዎች መደበኛ ኪስ የታጠቁ ናቸው ፡፡ ሳሎን ሁለት መጸዳጃ ቤቶች አሉት ፡፡ አጠቃላይ ስፋቱ 2.74 ሜትር ነው ፡፡

ከአሜሪካ አየር መንገዶች ጋር አገልግሎት በመስጠት ላይ ያለ አውሮፕላን
ከአሜሪካ አየር መንገዶች ጋር አገልግሎት በመስጠት ላይ ያለ አውሮፕላን

በቅድሚያ በመደርደሪያው ውስጥ ካለው የተሳፋሪዎች መቀመጫዎች አቀማመጥ ጋር እራስዎን በደንብ ካወቁ ፣ ረዘም ላለ በረራ የበለጠ ምቹ እና ተቀባይነት ያላቸው የሚመስሉትን እነዚህን መቀመጫዎች በትክክል መያዝ ይችላሉ ፡፡ የሻንጣው ውስጠኛው ክፍል ልዩ ገጽታ ተሸካሚ ሻንጣዎችን እና ቀጥተኛ ያልሆኑ መብራቶችን ለማብራት በጣም ሰፊ መደርደሪያዎች ሆኗል ፡፡ በኤምበርየር ኢርጄ -1 190 አውሮፕላን ላይ የሚበሩ ተሳፋሪዎች ምቹና ሰፊ ጎጆን ፣ ጥሩ የማይረብሽ አገልግሎትን የሚመለከቱበት አዎንታዊ ግምገማዎችን ይጋራሉ ፡፡ የአየር መንገደኞችም አውሮፕላኑ የሚወጣው እና የሚያርፈው በጣም በተቀላጠፈ በመሆኑ የግፊት ጠብታዎች እንዳይሰሙ ነው ፡፡ አየር መንገዱ በሚነሳበት ጊዜም ቢሆን ዝቅተኛ የድምፅ ደረጃ አለው ፣ ይህም በተቻለ መጠን ዘና ለማለት ያስችልዎታል ፡፡ አውሮፕላኑ የአየር ኪስ በሚመታበት ጊዜ በተግባር ምንም ምቾት አይኖርም ፡፡ ተስማሚ የመተላለፊያ መንገዶች ከአውሮፕላኑ ውጭ ባለው ውበት እንዲደሰቱ አልፎ ተርፎም አንዳንድ ቀለሞችን ፎቶግራፎችን እንደ መታሰቢያ ያደርጉልዎታል ፡፡

Embraer ERJ-190 የአየር መንገድ ማሻሻያዎች

ዛሬ አየር መንገዱ በሁለት ስሪቶች ይገኛል ፡፡ እነዚህ ERJ-190-200 እና ERJ-190-100 ናቸው ፡፡ እነሱ ምንም ልዩ ልዩነቶች የላቸውም ፡፡ እነሱን ትንሽ ለየት የሚያደርጋቸው ብቸኛው ገፅታ የመነሻ ጥቅል መጠን ነው ፡፡ ይህ ልዩነት ከተሳፋሪዎች ብዛት ጋር ተያይ isል። ERJ-190-100 ዘጠና ስምንት አለው ፣ እና ERJ-190-200 አሥር ተጨማሪ አለው። ለኢኮኖሚው እና ሰፊነቱ ይህ ሞዴል በቻርተር ወይም በመደበኛ ትራንስፖርት የተሰማሩ የገዢዎች ትኩረት እንዲስብ አድርጓል ፡፡ ከብራዚል አውሮፕላን አምራች ኤምብራር ኢርጄ -1 190 ጋር ስምምነት ለመግባት የመጀመሪያዎቹ አሜሪካውያን ነበሩ ፡፡ ጄትቡሉ የዚህ ሞዴል በመቶዎች የሚቆጠሩ አሃዶችን አዘዘ ፡፡ በታሪኩ ሁሉ አውሮፕላኑ ከተለቀቀበት ጊዜ አንስቶ እስከ ዛሬ ድረስ የብራዚል ኩባንያ በድምሩ ከአንድ ሺህ በላይ ቅጅዎች ትዕዛዞችን ተቀብሏል ፡፡ በአምሳያው ውስጥ የሸማቾች ፍላጎት በየአመቱ ብቻ የሚጨምር ስለሆነ ኩባንያው ይህንን አመላካች በብዙ እጥፍ ለማሳደግ አቅዷል። የአውሮፕላኑ ዋና ተጠቃሚዎች እንደ ዩኤስኤ ፣ ሜክሲኮ ፣ ኮሎምቢያ ፣ ካናዳ ፣ ቻይና ፣ ጣልያን ፣ ሞልዶቫ ፣ ካዛክስታን ፣ አውስትራሊያ ፣ ኮስታሪካ ፣ ቡልጋሪያ ፣ ቱርክ ፣ አዘርባጃን ፣ ጆርጂያ ካሉ አገራት አየር መንገዶች ናቸው ፡፡ የኢምበርየር ኢርጄ -1 190 አውሮፕላን የሚሠሩበት አጠቃላይ ዝርዝር ይህ አይደለም ፡፡

አሁን እሱ በመላው ዓለም አየር መንገዶች አገልግሎት ላይ ነው
አሁን እሱ በመላው ዓለም አየር መንገዶች አገልግሎት ላይ ነው

የብራዚል አውሮፕላን አምራች ኤምብራር ኢርጄ -1 190 ለወደፊቱ ለወደፊቱ በልበ ሙሉነት እየተመለከተ ነው ፡፡ ለነገሩ ከባድ አደጋዎችን የማይጨምር እና በልዩ ባለሙያተኞች እና በተሳፋሪዎች ብዙ አዎንታዊ ግብረመልሶች ላይ የተመሠረተ የአውሮፕላኑ አስደናቂ ታሪክ የማምረት አቅሙን በከፍተኛ ሁኔታ ለማሳደግ እድል ይሰጠዋል ፡፡ የዚህ ተሳፋሪ አውሮፕላን የዚህ ሞዴል ዋና ተፎካካሪ ጠቀሜታዎች አነስተኛ የንግድ ዋጋ ፣ ጥሩ ታክቲካዊ እና ቴክኒካዊ ባህሪዎች እና ከፍተኛ ምቾት ናቸው ፡፡ እና የብራዚል አምራች ኢምበርየር ERJ-190 የስኬት ሚስጥር ለሸማቾች ገበያ ፍላጎቶች የተስተካከለ አካሄድ ነው ፡፡